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橋式起重機大的傳動比
這里指出的傳動比，通常是運動傳動比或力矩傳動比，前者的意義是電動機的轉(zhuǎn)速/工作機構(gòu)的速度的比值，因此，橋式起重機所謂的傳動比，即工作機構(gòu)的速度比電動機的轉(zhuǎn)速小很多。有些地方所講傳動比的意義剛好相反。
容積式液壓傳動是實現(xiàn)橋式起重機完善的機構(gòu)，因為在傳動裝置的從動軸與主動軸之間的構(gòu)件數(shù)目少，且很輕便。
在實現(xiàn)巨大傳動比的特性方面，只有帶有幾個齒輪結(jié)合偶，摩擦結(jié)合偶的機械傳動裝置才能與容積式液壓傳動比，但他們體積大，重量大且構(gòu)件較多，至于電力傳動和透平傳動，那么他們的軸的轉(zhuǎn)速高。
對于同類型的橋式起重機，加入設(shè)計具有同一規(guī)律和同一傳動比的兩種裝置，一種是橋式起重機，一種是門式起重機，另一種是液壓傳動的，則后者顯得較為輕些。
由上述可知，橋式起重機傳動比在實現(xiàn)巨大傳動比方面，是較其他傳動為優(yōu)的。
橋式起重機機械部分的安全注意事項
(1)滑輪槽磨損不均勻，易引起鋼絲繩滑輪接觸均勻，嚴重者則會發(fā)生操作事故；滑輪軸磨損超標(biāo)易引起滑輪軸的折斷，一旦磨損量超過有關(guān)規(guī)定，必須予以更換。
(2)卷筒如果磨損超標(biāo)或出現(xiàn)疲勞裂紋，易造成卷筒破壞；如果卷簡鍵磨損嚴重，易造成鍵脫落、剪斷，嚴重者易造成重物墜落。在這種情況下應(yīng)予以更換
(3)制動器的小軸，心軸、制動輪、閘瓦材墊磨損超標(biāo)以及拉桿、彈簧有疲勞裂紋易引起制動器失靈，應(yīng)予以更換。
(4)如果吊鉤開口處的危險斷面磨損超標(biāo)或尾部、尾部螺紋退刀槽、吊鉤表面出現(xiàn)疲勞裂紋，易引起鉤的斷裂。因此，每年應(yīng)對吊鉤檢查l～3次，發(fā)現(xiàn)聞題及時更換
(5)如果吊車車輪的輪輻、踏面有疲勞裂紋，或車輪輪緣、踏面磨損超標(biāo)，均容易引起車輪損壞，嚴重者引起吊車脫軌。
(6)如果軌道上存油、電機啟動太猛、輪壓不均勻，容易造成小車運行機構(gòu)打滑；小車走偏、車輪直徑不相等、車輪安裝誤差過大、車體制作過程中出現(xiàn)變形、輪壓不均都容易l起小車輪受力均勻，必須予調(diào)整。
(7)蛩定期檢查起重機各部軸承的溫度、聲響及潤滑情況；如果減速機聲音異常，要及時進行檢修或更換
(8)如果傳動系統(tǒng)偏差過太、車架偏斜變形、軌道和車輪安裝誤差過大、軌道上存油，都容易引起犬車運行啃遭，必須及時進行調(diào)整、清理、矯正。
橋式起重機出現(xiàn)“啃軌”現(xiàn)象有哪些負面影響
橋式起重機出現(xiàn)“啃軌”現(xiàn)象有哪些負面影響呢？下面和小編一起了解一下吧。
（1）因為出現(xiàn)“啃軌”現(xiàn)象的接觸地點就是在橋式起重機的大車車輪和軌道面上，所以一旦出現(xiàn)了“啃軌”現(xiàn)象，將直接影響著大車車輪的使用壽命，所以我們一般在使用橋式起重機的大
車車輪時，要經(jīng)常性的檢查橋式起重機的相關(guān)配件，出現(xiàn)了“啃軌”現(xiàn)象，我們就必須更換，以免影響起重機的正常使用。
（2）考慮到了大車車輪，我們現(xiàn)在再回過頭來看看軌道的現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)“啃軌”現(xiàn)象，一方面影響的是大車車輪，其次就是軌道方面的磨損了，軌道一旦與大車車輪發(fā)生了較大的摩擦，
導(dǎo)致軌道發(fā)生偏移，嚴重情況下就會導(dǎo)致軌道磨出臺階，后不得不更換軌道。
（3）出現(xiàn)了“啃軌”現(xiàn)象，必然會導(dǎo)致橋式起重機無論是在啟動還是停止的過程中，產(chǎn)生很大的牽動力，致使橋式起重機遇到很大的運行負載，很容易使傳動部件發(fā)生彎曲等現(xiàn)象。
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